$ 42.105 por 100 km
ACADEMIA EV
Entiende la movilidad eléctrica con herramientas claras.
Calcula tiempos de carga, compara costos y explora qué infraestructura puede necesitar tu negocio. Todo en un solo lugar, con estimaciones de xGoElectric OS.
Cálculos interactivos Resultados orientativos Software propio
01 · TIEMPO DE CARGA
¿Cuánto tarda en cargar un vehículo eléctrico?
El resultado combina capacidad de batería, porcentaje solicitado, potencia del cargador y límite de recepción del vehículo.
TIEMPO ESTIMADO28 min
Energía solicitada36.3 kWh
Potencia efectiva88 kW
Límite del vehículo88 kW
ConectorCCS2
Autonomía aproximada≈ 367 km
Autonomía recuperada≈ 220 km
Consumo estimado16.5 kWh/100 km
Batería60.5 kWh
La autonomía se estima con la capacidad de batería y el consumo registrado para este modelo. Puede variar por velocidad, clima, topografía, aire acondicionado, carga transportada y estado de la batería.
02 · GASOLINA VS. ELECTRICIDAD
Compara el costo de recorrer la misma distancia.
Ajusta los datos a tu realidad para obtener una referencia mensual y anual.
Vehículo eléctrico de referencia: BYD Yuan Plus · 16.5 kWh/100 km.
$ 15.675 por 100 km
≈ 345 kg de CO₂ directo evitado al mes
03 · ASESOR PARA NEGOCIOS
¿Qué tipo de cargador podría necesitar tu negocio?
Una recomendación inicial basada en rotación, permanencia y demanda esperada.
RECOMENDACIÓN INICIAL
1 cargador60 kW
El equilibrio entre permanencia y demanda sugiere carga DC intermedia con capacidad de crecimiento.
- Dejar prevista capacidad de expansión.
- Validar red eléctrica y transformador.
- Confirmar demanda con visita técnica.
04 · COMPATIBILIDAD
Conoce los límites de carga del vehículo.
La estación puede ofrecer más potencia, pero el vehículo siempre decide cuánta recibe.
VEHÍCULO SELECCIONADO
BYD Yuan Plus
Batería aproximada de 60.5 kWh.
05 · APRENDE SIN COMPLICACIONES
Mitos, realidades y preguntas frecuentes.
Respuestas directas para entender mejor la carga de vehículos eléctricos.
¿La carga rápida daña la batería?
No por sí sola. El vehículo regula la potencia, la temperatura y la curva de carga. El uso intensivo y continuo puede aumentar el desgaste, por eso conviene seguir las recomendaciones del fabricante.
¿Debo cargar siempre al 100 %?
Para el uso diario, muchos fabricantes recomiendan mantener la batería en un rango intermedio. El 100 % es útil antes de recorridos largos, según el tipo de batería y las instrucciones del vehículo.
¿Un cargador de 120 kW obliga al auto a recibir 120 kW?
No. El automóvil toma únicamente la potencia que puede aceptar en cada momento. Un vehículo limitado a 60 kW no recibirá más de ese valor aunque el cargador entregue 120 kW.
¿Todos los vehículos eléctricos usan el mismo conector?
No. En Colombia pueden encontrarse CCS2, CCS1, CHAdeMO y otros estándares. Siempre se debe verificar el conector y la potencia máxima admitida por el vehículo.
CALCULADO POR XGOELECTRIC OS
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Los resultados son estimaciones orientativas y no sustituyen la validación del fabricante, una visita técnica ni la ingeniería de detalle.